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河北十一选五杀号公式:亞洲龍快1萬公里后車主說了4個缺點 你同意嗎?

沈欣 2019年12月25日 17:59
開亞洲龍快1萬公里后,車主說了4個缺點,你真的同意嗎?

河北十一选五网站 www.dtdek.com 【最滿意】

首先,是豐田TNGA的平臺,2.5L四缸自然吸氣,匹配8AT算是夠用了(對于動不動就想飆一把的伙計,勸你別買),省油:高速最低跑過5.0L/100km,在市區,平時上下班,單程30公里,均在5.7~8.0之間,數據僅供參考,何況啟動一下往前走3米再關上都要50多個油呢。采用AVS主動可變懸掛,懸掛舒適度尚可,車載功能齊全(太先進的沒有,比如:carplay、carlife,但是有本機自帶的手機互聯,匹配我的ipx感覺挺卡的……基本配置都有,要求不高),全景天窗,雙出后排氣(都是真的),18寸灰黑鍋,車身同色尾翼,前保險杠兩側有導風口,外后視鏡以及連接處有刀鋒導流板和倒流裝飾(裝飾作用大于實用性)。在外觀上,運動方面細節設計營造的相對比較到位。在內飾上,我認為還不錯吧(蘿卜白菜各有所愛),整體黑灰色調,配實木裝飾還可以,由于是越級產品,空間堪比c級車(這里是指空間內的長寬)。

【最不滿意】

主要是內在,首先是前排座椅,略微偏硬,不是很柔軟,什么雞肋的配置,比如:無線充什么的,還不如插線充得快。如果您是185以上的朋友,建議不要考慮此車,因為容易頂頭……本人189,每次坐上去首先就是先把身體往下沉,雖然有電動腰托,但腰部背部還是不太舒服,基本上躺著開車?;褂兇釤乇鸕囊壞憔褪?,時速達到100以后,右后門板真皮扶手與真皮材質接壤處有共振,這點不知我的車有,其他小伙伴也有類似共振的情況發生,希望后期廠家再多多改進。

【空間】

對于身高在185以上的人群,頭部空間有局促感,座位最低也易碰頭,乘坐空間:本人身高189,對于185以上的朋友來說,頭部空間局促,后備廂容積:兩個登機箱外加一個行李箱和其他包裝容器沒問題,車內儲物能力:儲物空間還不錯,前排扶手比較深,后排也沒問題,家人乘坐評價:家人感覺沒有買錯,舒適度尚可,都說是輛好車

【動力】

日常代步,超車,還是綽綽有余的,平順性挺好的,就是時速在30km/h左右油門抬起再踩下去會有頓挫外,其他都還好。

【操控】

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由于AVS主動懸掛系統進行路面多次調節,在不同的路況環境下,輕松應對日常駕駛,在山路上偶然試了下過彎側傾力度,時速在35km/h感覺懸掛的支撐性不錯,車輛側傾不嚴重。(極限駕駛就免了吧)

【油耗】

油耗對于2.5升自然吸氣發動機來說,高速5個,城區5.5~8個,這個成績真的算是同級別里數一數二的了

【舒適性】

時速90以上b柱位置有明顯風噪,時速50以上有明顯胎噪(主要是裝配的235優科豪馬的胎,18寸的鍋子,難免會大一些),前排座椅偏硬,支撐包裹性對于240斤的胖子來說也還可以了,駕駛和副駕建議長途歇歇pp,后排填充物比前排好不少。好在AVS主懸適時介入,讓駕乘者好歹也能享受到“坐船”的眩暈感……

【外觀】

外觀方面為豐田最新的設計語言,整體流線型特強,是最接近雷克薩斯es的產品,前臉大嘴的風格看習慣了還是挺耐看的,側身腰線完美,臀部富有層次感,特別體現在后備箱蓋和尾燈的造型上(Ps:車漆挺薄的,非常之脆弱),提車當天隨手拍的前臉,提車當天隨手拍的后臀(有種黑武士的即視感),車身及車輪:18寸黑灰色鍋子,多幅樣式挺耐看,搭配整車外觀設計突出運動風格235 45R18 94W車燈設計:后視鏡外殼運動設計十足,點綴的不錯(部分裝飾大于實用),后視鏡連接處與后視鏡殼上的導流裝飾設計,導風同時還能給剎車片降溫,尾燈的導流設計。

 

【內飾】

自我感覺良好,由于新車,在太陽的暴曬下,內飾會散發出異味,本人基本用的車載空氣清新設備來除異味,再開段時間看看吧

 亞洲龍快1萬公里后車主說了4個缺點 你同意嗎?

 

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【性價比】

除了頭部空間不友好外,其他還不錯,推薦180以下的朋友購買,最后來個認證。

【為什么選擇這款車】

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